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箱梁橋底板和翼板開裂事故處理
作者: 發布于:2014/4/1 11:46:57 點擊量:

 

一、檢測裂縫的寬度和深度與下:
 
 
1.被測右幅P13-P14底板兩條縱向裂縫寬度在0.10mm~0.18mm之間,深度在34mm~57mm之間。
 
 
2.被測左幅P16-P17右翼板兩條橫向裂縫寬度在0.12mm~0.20mm之間,深度在45mm~181mm之間。
 
 
二、判斷裂縫成因:
 
 
1.底板裂縫:是由于預應力管道不順直,上下波浪,預應力鋼筋張拉對彎曲管道的向下徑向力致使混凝土保護層開裂;
 
 
2.翼板裂縫:是由于先澆注箱梁底板和腹板,間隔了較長時間再澆注頂板和翼板,翼板懸空降溫速度較快,收縮速度大。而腹板已充分硬化不能隨翼板收縮,翼板在腋部自行開裂。翼板外側邊部較薄,發熱量小又無約束,可以自行收縮,不會開裂。箱梁頂板下是一個封閉空間,降溫速度較慢,混凝土有一個塑性變形適應時間,一般不會開裂。
 
 
三、處理意見:
 
 
1.這些裂縫都不在主受力方向,在I、II類環境下滿足小于等于0.2mm的限制不會產生多大問題;
 
 
2.但是翼板腋部裂縫深度較大,又在翼板有效計算寬度之內,負彎矩區有削弱箱梁計算截面之嫌。建議扣除>0.1mm裂縫部分的混凝土,復核箱梁負彎矩應力;
 
 
3.定期觀測裂縫發展情況,必要時再采取對應措施。

 




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